国际海运公司的挑战：航运拥挤带来的冲击

新型冠状病毒疫情已经严重冲击了全球的航运业，面对严峻的出口形势，国际海运公司面临着巨大的挑战，而对于中国来说，贸易出口一直是经济的重要支柱，但是各国疫情严重，封锁码头海关，国际航运行情发生变化，我国强劲的出口量也发生着重要的变化。

那航运拥挤究竟给国际海运公司带来了哪些变化呢？今天我们就来了解一下。

首先，运输成本增加。海外物资的需求量已经远远超过了全球航运承载能力，尤其是受到疫情的冲击，各个企业为了能够出口不得不支付高额的运费，尤其是2020年，航运运费已经创造了历史新高，在运费如此高昂的情况下，集装箱仍然短缺。运费的增加给企业带来了巨大的损失。

其次，运输周转的时间增长。疫情所采取的封锁码头、关闭港口等安全措施极大地降低了港口转运的效率，货运所用的集装箱在世界各地码头、港口被积压导致出口商交货延误，而全球贸易运输的不平衡也加剧了当前航运的问题。

再者，我国国际海运公司也面临着巨大的挑战。航运面临着困境的情况下，对我国的国际海运公司也有着巨大的挑战，商务部提出增加集装箱产量，这也在一定程度上缓解了供应短缺的问题，面临的困境要求我们必须密切检测航运市场，用一切手段稳定成本。

总体来说，国际海运公司又将面临着一场巨大的挑战，但是相对于2021年来说，我们至少有足够的心理准备，不至于在这场冲击中惊慌失措。