按逆向物流形成原因及运输网络系统方案

　　按逆向物流的成因，途径不同，逆向物流可以分为投诉退货，终端使用退回，商业退回，维修退回，生产报废和副品。

　　1.投诉退货。

　　该类逆向物流形成可能是由于运输差错，质量问题等原因，它一般在产品售出之后的短时期内发生，通常情况下，客户服务部门会首先进行受理，确认退回原因，作出检查，最终处理的方法包括退换货，补货等:电子消费品如手机，家用电器等通常会由于这种原因进人回流渠道。

　　2.终端使用退回。

　　这主要是经完全使用后需处理的产品，通常发生在产品出售之后较长一段时间，终端退回可以是出自经济的考虑，最大限度地进行资产恢复，例如地毯循环，轮胎修复等这些可以再生产，再循环的产品，也可能是受法规条例的限制对诸如超过产品生命周期的一些白色和黑色家电等产品仍负有法律责任。

　　3.商业退回。

　　商业退回指未使用商品退回还款，例如零售商的积压库存，包括时装，化妆品等，这些商晶通过再使用，再生产，再循环或者处理，尽可能进行价值的回收。

　　运输原理，微观运输网络的构建目的是建立一个框架结构，以便在其中做出有关运输线路和运输时间安排的营运决策，从而令运输活动更加经济，通畅，通过合理的使用运输网络和合理的运输组织，使运输网络能够发挥最大效用，运输活动是以服务为中心的，存在着基本原理。

　　①规模原理，规模原理是指导运输经营的首要原理，规模经济的特点是随装运规丨模的增长，使每单位重量的运输成本下降。

　　②距离原理，距离原理是指导运输经营的基本原理，距离经济的特点是指每单位彳距离的运输成本随距离的增加而减少。

　　③服务原理，服务原理是指导运输经营的核心原理。