常见物流的分类而快运和物流是一样吗

　　常见物流的分类。

　　1，供应物流：为下游客户提供原材料，零部件或其他物品时所发生的物流活动，一个企业的供应物流也是它下游企业的采购物流，在现代物流中由于原材料，零部件或其他物品的实体流动的操作权在供应方，所以一般称供应物流，而非采购物流。

　　2，生产物流：制造企业在生产过程中，企业内原材料，在制品，半成品，产成品等的物流活动。

　　3，销售物流：生产企业，流通企业在出售商品过程中所发生的物流活动。

　　4，反向物流：物品从供应链下游向上游的运动所引发的物流活动，也称逆向物流。

　　5，回收物流：退货，返修物品和周转使用的包装容器等从需方返回供方所引发的物流活动。

　　6，废弃物物流：将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集，分类，加工，包装，搬运，储存等，并分送到专门处理场所的物流活动。

　　快运是当下最新由物流衍生出的行业，也是最接近物流本质的行业，因为不同于快递的小包裹运输，快运面向的货源群体，介于物流和快递之间，也就是小到几公斤，大到几百公斤甚至上吨的货物运输，看到这里就会有人说，“那这不就是物流吗，”为什么还要叫快运，原因就是虽然快运和物流的货源群体差不多，但快运是以快递的运营模式建立的，也就是几个关键点，送货到门，地区加盟网点，建立分拨中心，由总部负责分拨中心之间的货物流转，运营模式一样，但面向的货物不同，不能叫快递，只能叫快运了。

　　物流可以说是快递和快运的老前辈了，物流也是最早对于货物运输，物品寄送的一个统称，早期的物流多数以配货站为生存根本，运营车辆的所有人也一般是个人所有，路线相对单一，固定，服务无法统一，大多数物流是不送货到门的，只能到达当地配货站或者物流点自提，当然，也有车主会自发联合，成立运输公司，依靠厂矿企业的货物运输，来从事物流事业，以上两种模式都是老式物流的运营模式，存在着许多弊端，比如配货站提供的货源与自身车辆不匹配，超载或空载，或者配货站货源稀少，导致车辆往返跑空等，目前来说依托于信息时代，物流行业已经脱胎换骨，通过信息的快速传播，货源问题等都得到了很好的解决，但随着快递和快运行业的兴起，物流已经从大小通吃变成了整车货物，大型工程机械之类的专业运输。