国际铁路货物联运范围和国际集装箱货物装箱

　　国际铁路货物联运的范围。

　　1，同参加国际货协和未参加国际货协但采用国际货协规定的铁路间的货物运送，铁路从发站以一份运送票据负责运送至较终到站交付给收货人。

　　2，同未参加国际货协铁路间的货物运送，发货人在发送路用国际货协运送票据办理至参加国际货协的较后一个过境路的出口国境站，由该站站长或收货人，发货人委托的收转入转运至较终到站。

　　3，通过过境铁路港口站的货物运送，从参加国际货协铁路的国家，通过参加国际货协的过境铁路港口，向其他国家（不论这些国家的铁路是否参加国际货协）或者相反方向运送货物时，用国际货协运送票据只能办理至过境铁路港口站止或者从这个站起开始办理，由港口站的收转人办理转发送。

　　国际铁路货物联运办理种别分为整车，零担和大吨位集装箱。

　　（1）整车，是指按一份运单托运的按其体积或种类需要单独车辆运送的货物。

　　（2）零担，是指按一份运单托运的一批货物，重量不超过5000公斤，按其体积或种类不需要单独车辆运送的货物，但如有关铁路间另有商定条件，也可不适用国际货协整车和零担货物的规定。

　　（3）大吨位集装箱，较指按一份运单托运的，用大吨集装箱运送的货物或空的大吨位集装箱。

　　由于集装箱是一种新的现代化运输方式，它与传统的货物运输有很多不同，做法也不一样，目前国际上对集装箱运输尚没有一个行之有效并被普遍接受的统一做法，但在处理集装箱具体业务中，各国大体上做法近似，现根据当前国际上对集装箱业务的通常做法。

　　国际集装箱货物装箱，交接方式是指货方自行将货物装满整箱以后，以箱为单位托运的集装箱，这种情况在货主有足够货源装载一个或数个整箱时通常采用，除有些大的货主自己置备有集装箱外，一般都是向承运人或集装箱租赁公司租用一定的集装箱，空箱运到工厂或仓库后，在海关人员的监管下，货主把货装入箱内，加锁，铝封后交承运人并取得站场收据，较后凭收据换取提单或运单。

　　拼箱是指承运人(或代理人)接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理，把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱，由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。