国际铁路货物托运和国际货物运输的特点

　　在托运前必须将货物的包装和标记严格按照合同中有关条款，国际货协和议定书中条，项办理。

　　(1)货物包装应能充分防止货物在运输中灭失和腐坏，保证货物多次装卸不致毁坏。

　　(2)货物标记，表示牌及运输标记，货签，内容主要包括商品的记号和号码，件数，站名，收货人名称等，字迹均应清晰，不易檫掉，保证多次换装中不致脱落。

　　2.货物托运和承运的一般程序。

　　发货人在托运货物时，应向车站提出货物运单和运单副本，以此作为货物托运的书面申请，车站接到运单后，应进行认真审核，对整车货物应检查是否有批准的月度，旬度货物运输计划和日要车计划，检查货物运单各项内容是否正确，如确认可以承运，车站即在运单上签证时写明货物应进入车站的日期和装车日期，即表示接受托运，发货人按签证指定的日期将货物搬入车站或指定的货位，并经铁路根据货物运单的记载查对实货，认为符合国际货协和有关规章制度的规定，车站方可予以承认，整车货物一般在装车完毕，发站在货物运单上加盖承运日期戳，即为承运。

　　国际货物运输是国家与国家，国家与地区之间的运输，与国内货物运输相比，它具有以下几个主要特点：。

　　（一）国际货物运输涉及到国际关系问题，是一项政策性很强的涉外活动。

　　国际货物运输是国际贸易的一个组成部分，在组织货物运输的过程中，需要经常同国外发生直接或间接的广泛的业务联系，这种联系不仅是经济上的，也常常会涉及到国际间的政治问题，是一项政策性很强的涉外活动，因此，国际货物运输既是一项经济活动，也是一项重要的外事活动，这就要求我们不仅要用经济观点去办理各项业务，而且要有政策观念，按照我国的对外政策的要求从事国际运输业务。

　　（二）国际货物运输是中间环节很多的长途运输。

　　国际货物运输是国家与国家，国家与地区之间的运输，一般来说，运输的距离都比较长，往往需要使用多种运输工具，通过多次装卸搬运，要经过许多中间环节，如转船，变换运输方式等，经由不同的地区和国家，要适应各国不同的法规和规定，如果其中任何一个环节发生问题，就会影响整个的运输过程，这就要求我们作好组织，环环紧扣，避免在某环节上出现脱节现象，给运输带来损失。

　　（三）国际货物运输涉及面广，情况复杂多变。

　　国际货物运输涉及到国内外许多部门，需要与不同国家和地区的货主，交通运输，商检机构，保险公司，银行或其他金融机构，海关，港口以及各种中间代理商等打交道，同时，由于各个国家和地区的法律，政策规定不一，贸易，运输习惯和经营做法不同，金融货币制度的差异，加之政治，经济和自然条件的变化，都会对国际货物运输产生较大的影响。